Pūnaha wahie motini hinu iti-rahi
Ka tino rere te miihini i runga i te hau, tata ki te 14 nga wahanga o te hau ki tetahi o te penehīni.Ko te mahi o te punaha hinu, ko te whakakotahi tuatahi, te hau me te wahie i roto i nga waahanga tika, katahi ka tuku atu ki te ruuma mura.Ko te carburetor te waahanga matua.Ka whakaranuhia te wahie me te hau, a, i etahi miihini iti, kei roto ano i a ia te papu wahie, ka toia te wahie mai i te tank ka tukuna ki te carburetor.
Ko te momo miihini miihini iti he hoahoa ngawari, he maamaa noa, mena kua waia koe ki nga miihini miihini.Mena ka taea e koe te hikoi i to huarahi ma te miihini me te punaha mura, heoi, ka mohio koe ki te carburetion.
Me timata ma te whakaaro mo te hinu ngota hinu.Ka pehia e koe te topuku ka puta mai he rehu hinu kakara.Mēnā he penehīni kei roto i te peihana, ka whiwhi koe i te ranunga rehu o te hau me te pata penehīni.He maamaa te ahua o te atomizer, engari kaore pea koe i whakaaro me pehea te mahi, na hei painga mo te ako mo nga miihini hau iti, ka mohio koe ki tenei mea nui o te boudoir.
Ma te ngota, ka kotēhia te pūrama ka kaha te hau i roto i te ngongo whakapae, e whakaatuhia ana i te 1-17.Ka hangaia he rohe pehanga iti ki runga i te jet o te ngongo hono ka toro atu ki roto ki te hinu kakara.I te mea ko te hau i roto i te pounamu ngota kei te pehanga hau noa (14.7 pauna mo ia inihi tapawha i te taumata o te moana, he iti ake i nga teitei teitei), ka kaha ake te hinu kakara ki te ngongo ki te pehanga iti.Katahi ka kohia e te hau nga topata ka peia hei rehu.
Ko tenei te tikanga o te carburetor.Engari hei utu mo te hinu kakara, ko tana jet he kawe penehīni.Engari kaua e pupuhi te hau i mua i te pito o te jet ma te puera, kei te carburetor he porotaka ahua motuhake e kiia nei ko te haona hau e uru ai te miihini ki te korehau, penei i te 1-18.
Ka whakamahia e te miihini rua-huringa te korehau i hangaia i roto i te pouaka crankcase ka piki te piston.Ka kumea e taua korehau te puera kakaho ka kumea mai te hau mai i te haona hau carburetor ki te hanga i tetahi waahi pehanga iti ki reira.I te rere o te hau o waho ki te whakaki i te korehau, ka hangaia he waahi iti-pehanga iti motuhake huri noa i te pito o te jet, ka tohia te wahie ki roto i te ahua o nga rūpahu.
Ka mau ki roto i te Crankcase
Ka whakamahia e te miihini e wha-huringa te korehau i hangaia i roto i te rango ina heke te piston.Engari kaua e rere ki roto i te pouaka karaka, ka uru tika te ranunga hau-wahie ki roto i te rango ina ka tuwhera te puri whakauru.I tua atu i enei rereketanga, he rite tonu te tikanga mo te tuku wahie ki enei miihini e rua.Ko te rere o te hau i roto i te carburetor ka whakatau i te nui o te ranunga hau-wahie ka riro i te miihini.Hei whakahaere i taua rere, he pereti porowhita e kiia nei ko te throttle, kei waenganui i te haona hau.
I a koe e whakahaere ana i te mana throttle (ka takahi ranei i te pedal hau i roto i te motuka) ka pirori koe i te pereti porohita ki te tuunga poutū kia pai ai te rere o te ranunga hau me te wahie.
He mea nui ano kia mohio koe me pehea te urunga o te wahie ki te carburetor me pehea hoki te mita ki roto i te jet.Mo nga miihini iti e mahi ana i enei mahi ko nga waahanga neke nui i roto i te carburetor ka taka ki te kore.Me mahi tika enei waahanga, ki te kore ka puta tetahi o nga raru e rua:
1)He iti rawa te wahie ka uru ki roto i te rango, ka matekai te miihini ka mate.
2) Ka nui rawa ranei te wahie ka uru ki roto, ka waipuke te miihini ka mutu.(Ko te rahinga tika mo te ranunga pahū kei roto i te awhe whaiti.)
Kei te taika wahie te penehīni.A, i roto i nga waahanga ngawari ka utaina ki runga ake o te carburetor ka hono atu ma te ngongo.Ka rere te wahie ma te gravity mai i te tank ki te carburetor, he ipu iti kei a ia hei penapena kia nui ai te tuku o te miihini mo te meneti.He pai te mahi a tenei punaha mo nga momo kaoti me nga pupuhi o te whare.
Ko tetahi atu hoahoa taketake, pea ko te mea ngawari, ko te carburetor hiki momi, e whakaatuhia ana i te 1-19.Kei roto i tenei carburetor he jet, he ngira whiri ka taea te whakarite ka uru ki roto (hei whakatika i te rere wahie), he katere, he kowaowao, he haona hau, me te kotahi, e rua ranei paipa momi ("papapa inu wahie") ka heke ki roto. te tank hau.Ko te korehau i roto i te haona hau carburetor ka ngotea te wahie i te kakau witi i roto i te jet ki te haona hau.
I roto i te maha o nga mowers me nga pupuhi, heoi, kaore e taea te whangai i te kaha na te mea kaore e taea te whakanoho i te tank hau ki runga teitei, a, kaore e taea e te arai momi ngawari te mana wahie kia pai ai te mahi o te miihini i nga tere katoa, Ko enei keehi he uaua ake te whakamahi i nga punaha hinu me nga punaha inenga.He mea hanga enei e rua ki roto i nga carburetor i runga i nga miihini iti kei a koe pea to kaoti, kai pupuhi ranei.I roto i te kuini mekameka, ka marama, na nga koki mahi rereke e kore ai e whai tikanga te punaha whangai.A ki te whakarato wahie pai i raro i nga tikanga katoa, kare ano hoki e tino pai te arai momi ngawari.
Ko te papu i runga i te carburetor he waahanga kirihou ngawari ka tapahia ki roto e rua nga Haps ahua-C e neke whakarunga ana ki raro hei whakautu ki nga pupuhi o te korehau i roto i te miihini.Ka kapi, ka hurahia e ratou nga whiti mai i te tank wahie me te punaha tuku wahie o te carburetor, i reira ka mita te wahie ki te haona hau.I roto i etahi carburetor, ka neke noa te pehanga crankcase me te korehau i te diaphragm kotahi-wahanga, ka kumea te tuwhera me te kaha katia te kokoru me te putanga momo poipoi takirere.Ko tenei hoahoa he poi rino i roto i te ahua-ahua-taapiri kua miro ki roto i te huarahi.Ina nekehia te poi ki tetahi ara;ka hiritia te huarahi;ka nukuhia ki tetahi atu ara, ka taea te wahie How past it.
Kia uru te wahie ki roto i te carburetor, ka whakamahia tetahi o nga tikanga e rua hei whakahaere i te rokiroki me te inenga.I runga i te nuinga o nga kaikokoti me nga pupuhi, ka whakamahia he punaha maanu, he rite tonu ki te raarangi i roto i te taika wharepaku.E whakaatu ana i roto i te l-20, ka heke te Hoat me te ringa matao i te wa e iti ana te taumata wahie i roto i te peihana carburetor, ka puta mai he ngira tiipiri mai i tona nohoanga, ka whakatuwhera i te ara ki te peihana.Te wahie Pehea kei roto, ka piki ake te wera.Ka eke te Hoat ki te taumata kua whakaritea, ka panaia te ngira ki roto i tona nohoanga, ka kati te wahie Me pehea.Ka whakatauhia e te Hoat he taonga e tika ana, ka kumea mai te jet mai i te peihana Hoat e tika ana.
I runga i nga kani mekameka kare te Hoat systenl e mahi, na te mea ka whakamahia te kani mekameka ki nga koki rereke maha e kore ai te Hoat e ki tonu i te peihana i nga wa katoa.Engari, he hoahoa Hoatless kei te whakamahia, e whakaatu ana i te diaphragm e neke ana i te riipene ngira.I te wa e hanga ana e te pouaka karaka he vacmmi, ka kumea e ia te diaphragm carburetor;ka hanga he korehau ka kumea ano te ngira mai i tona nohoanga, ka tuku wahie ki te pehea ma te rere ki roto i te haona rangi, kia uru ki te hau e kokiri ana.Ka rite ki te whakaatu i te l-21, he maha nga huarahi ka taea e te diaphragms te mahi.Tirohia hoki l-22 ki te l-25.
Wā tuku: Hānuere-11-2023